第223章 F2引擎,F2,啊!
作者:马奥科   F1车手:一支新车队一个传奇最新章节     
    “马林康,我们挺好奇你为什么会在比赛中怒斥赛车引擎性能就像f2一样,你的队友尾速可是全场最快。”
    意大利站正赛最大的看点,并不是维斯塔潘夺冠,毕竟很多人都看腻了这点,而是马林康在无线电直接暴骂动力单元就像f2引擎一样慢。
    其实马林康这场最后拿到第2,还是领先法拉利主场车手勒克莱尔超过5秒,距离跌出领奖台位置还有至少10秒,可以说是领奖台无忧。
    令马林康不高兴的地方主要在于尾速,这场车队在排位赛前特地为自己更换赛车部件,引擎和变速箱等部件自然而然也被替换,冲刺赛并没有出现任何问题,通过出色的发车,正赛前半段甚至还一度处在领跑位置,领先优势越来越大。
    哪怕是进站,两个人都从软胎换成中性胎,马林康所建立的10秒优势完全可以开巡航模式,维斯塔潘甚至都准备开养生车。
    不过比赛的转折点出现在第35圈,一个奇怪的问题让马林康瞬间崩溃。
    “我感觉我的尾速根本起不来,变速箱上到最高档也没有任何作用,套圈开可变尾翼速度还是只有320多,会不会是引擎出问题了?”原本舒服领跑的马林康突然发现赛车的不对劲。
    “我们也刚发现这个问题,需要一段时间核实,你先按照正常的节奏去跑,上一圈你只比队友慢0.4秒。”安杰罗赶紧说话稳定马林康的心态。
    不过通过事实证明,上一圈只差0.4秒只是刚好遇上慢车可以用可变尾翼,接下来几圈那叫一个绝望,平均一圈1秒的速度迅速被维斯塔潘追进。
    倒没有出现一圈慢2秒,毕竟赛车基本盘摆在那,出弯加速也没有影响,就是最高尾速比所有人都慢至少20公里以上。
    “还剩下7圈,你现在领先维斯塔潘不到1秒,赛车问题这场是完全没办法解决的,但取得第2还是很有机会,现在你领先勒克莱尔还有12秒。”安杰罗提醒道。
    “我知道,我还是想争夺胜利。”
    马林康嘴上这么说,但实际情况根本不允许这么做,又不是摩纳哥可以学里卡多一路防到底,蒙扎几乎是一马平川,尤其是面对故障车准备超车的时候。
    第47圈,之前还能通过被套圈车,其实就是自家车队后备车手斯滕斯霍恩续命一波,但现在没有同盟帮忙,一台引擎有问题的赛车完全防不住队友的进攻,两位车手很快来到最后一弯,差距肉眼可见的缩小。
    “马林康的赛车已经有很大问题,他的尾速根本提不起来,之前斯滕斯霍恩已经冒着被处罚的危险直接拉了3个直道,现在两个人直接交锋,按这种速度差异想守住位置非常难。”巴顿分析道。
    “这种感觉换谁都不好受,尤其是蒙扎,马林康能做到这样已经非常不容易,离开帕拉波利卡,即将进入发车直道开启新的一圈,两位车手差距已经小到几乎前后相接。”雅克说道。
    马林康还想在直道通过画龙变线来进行防守,不过速度差异过于巨大,自己没开可变尾翼只有300左右,维斯塔潘直接来到360附近,拿人头防都防不住。
    1号弯前,维斯塔潘非常轻松的过掉马林康,就纯粹的速度碾压,偏偏这下还让队友刷出全场最高尾速。
    维斯塔潘车组工作人员看到这一刻,每个人都满面笑容,要不是有摄像机盯着加上旁边坐着许多马林康车组工作人员,以及前段时间流传开来的拉提菲怒斥的经典语录,巴不得现在就挥拳庆祝狂欢。
    “这速度特们根本没法防啊,人家是f1赛车,我现在开着一台f2赛车,f2引擎,f2,啊!”马林康直接在无线电疯狂抱怨,这段话还被直播信号播出来。
    “这段话似曾相识啊。”阿隆索听到马林康这段话后,忍不住吐槽道。
    “也就12年前的事情,当时超过你的也是维斯塔潘。”雅克笑着说道。
    “你可别忘了当时晒太阳和我们一起登上领奖台的那段好日子,迈凯伦本田美好时光。”巴顿回应道,不过说这话的时候是闭麦的。
    被维斯塔潘过掉以后,马林康清楚以这种赛车状况下,追击队友简直天方夜谭,反正后面勒克莱尔跟自己还有超过10秒,速度放慢一点把赛车带回来才是正事。
    不过内心却无法平静下来,完全想不到为什么会在正赛再次出现这种情况,但队友,包括其他使用梅赛德斯引擎的车手都没有出现类似的问题。
    带着这种复杂的情绪,马林康把赛车开回终点线,对于第2自己根本高兴不起来,原本有机会再一次扩大和队友的领先优势,到头来整个周末忙活完以后还被追进6分。
    来到混采区,记者第一个问题就是一针见血的问为什么会在比赛中喊出f2引擎这句话,要知道下场就是引擎供应商的主场霍根海姆,哪怕贴牌特斯拉也改变不了使用梅赛德斯引擎的事实。
    “我很想知道,为什么会在比赛后段莫名其妙出现这个问题,完全无法理解,我不太相信传说中的遥控器会改变动力单元稳定性,但在赛季接近重要节点却遇到这个问题,或许我得跟负责引擎的奥特玛谈下。”马林康说道,几乎是肉眼可见的不爽。
    “如果从结果来说,第2还是不错的结果,加上冲刺赛的第3,这周你的收获还是不错的,尤其是经历周五艰难的练习赛。”记者继续问道。
    “是啊,我知道周五练习赛很不容易,到现在也没查出个所以然,但冲刺赛明明感觉就像回到前几场,正赛一开始速度也特别快,偏偏就遇到机械问题,我的对手只有维斯塔潘,没有第三个人,真不知道该如何说了。”马林康继续向记者发泄苦水。
    “夏休期开始到现在,我知道你们车队陷入极具争议的使用他人数据事件,距离最终的听证会还有两周时间,下周比赛前还需要跟许多人见面,能跟我们说下想法吗?”记者抛出的问题简直是看热闹不嫌事大。
    “我无法做出回应,谢谢,我只说一句:这事情与我无关,他们要如何处理是他们的事。”