第429章 国产豪华品牌腾龙汽车
作者:敏而好雪   我造的山寨芯片震惊全球最新章节     
    随着众人的惊呼,叶尘开始说出了自己的安排。
    三款车都要在6月份的帝都国际车展上面亮相。
    众人对于这样的新车,非常的有信心。
    纷纷表示会全力以赴,做到最好。
    接着,叶尘也说出了参与国际赛车比赛的计划。
    并且计划要单独建设一条生产线,专门用来生产工程车和赛车以及豪车!
    这些车,都不需要走量,所以,单独的生产线也是非常的合适的。
    叶尘安排了任务之后,便回到了自己的办公室。
    等王朝集团造出了超跑,那可就牛逼了。
    可能很多消费者都心里还是不太认同的,但是,这个不用管,起码老子的超跑是造出来了。
    而且,操控和安全以及配置,都不输于老牌的超跑,更重要的是搭载了新技术的动力总成,性能要比市面上很多的超跑要好得多。
    至于说用料和制造工艺方面,叶尘自然也不会含糊,为此,叶尘也直接花了5点积分购买了一份新的汽车制造工艺技术。
    能够领先当前世界最高水平的50%,这样的工艺将放在独立的生产线上面来运用。
    在汽车领域,叶尘也同样是要做到全球第一的位置上。
    就以现在的叶尘来说,秋潇水、默迪、玛哈茂德,这三个人都是自己的死士。
    在未来,这三个国家都在自己的掌控当中,那么制霸全球也是指日可待!
    手机和汽车能够给叶尘带来巨额的收入,就能够支撑军工产业的蓬勃发展。
    有了系统的技术加持,相信也用不了多久,那就能超越米帝,成为全球第一强国!
    后面再和天竺联手,那就可以横扫整个东南亚,成为世界最强大的存在。
    想想都令人热血沸腾!
    在今后,飞鸟集团掌控了电子科技行业,王朝集团掌控了汽车产业,北极光掌控了金融和能源,这样的商业帝国足以成为众多国家经济的掌控者。
    接下来,叶尘要做的,是要先行的布局东南亚的汽车产业。
    当然,叶尘要做的并不是要造车,而是要掌控销售和售后的渠道!
    为此,叶尘花费1个亿的钱从系统招募了一个顶级的汽车产业的经理人,叫做雷振国。
    是一个来自北方的汉子,长得人高马大,器宇轩昂,一看就是大佬级别的人物。
    雷振国被叶尘任命为王朝集团副总裁,主管王朝集团的海外事业。
    目前为止,王朝集团的海外事业,也只有天竺那边有业务。
    雷振国的任务也非常的重要,东南亚10国的业务,都需要他来拓展。
    “振国,你的任务非常重要,这关乎我们王朝集团今后在国际市场的根本所在。”
    “我的计划也非常的简单,就是要掌控东南亚10国的销售渠道和售后服务渠道。”
    “相信你也知道,在国内我们的大地汽车公司的模式。”
    “同样,你也应该清楚在手机市场上我们博曼国际连锁的运营模式。”
    “我们新的计划,就是如同天竺神牛集团的模式是一样的。”
    “收购并购都可以,甚至是自己建设也没有问题。”
    “我的目的只有一个,那就是在1年之内,彻底掌控东南亚10国的销售渠道和售后服务渠道!”
    “钱不是问题,只要你能做到!”
    叶尘就是这么的财大气粗,就是这么豪横。
    给雷振国下达了重要指示。
    随着各个贸易协议签署,东南亚各国已融合成统一的大市场,人口总和超过6 亿,年轻劳动力超过 50%!
    中产阶级快速兴起,加上人均拥车率每千人不及百辆等因素,汽车产业商机无限。
    根据小飞的数据统计,在去年,东南亚10国的汽车销量总和是267万辆。
    比国内的1806万辆的市场差了不知道多少。
    但不可否认,东南亚市场还是非常的有潜力的。
    主要是这些地方人多,就是太穷了一点。
    但是,这个问题不大,有市场那就有钱赚,那就能提升品牌影响力。
    去年,也就是2010年,欧洲的汽车销量高达1380万辆。
    而米帝也拥有1177万辆的销量。
    也是非常值得叶尘去竞争的市场。
    但是,欧米那边的汽车工业真的是太成熟了,就算是要收割也是用新能源车来收割。
    而新能源的先行者,正是特思拉!
    特思拉现在在欧米等地,已经取得了不小的名气,有了不小的积累。
    在欧米天天吹嘘要环保的时候,特思拉的出现无疑是非常的与时俱进的。
    这也还是要慢慢来的。
    目前,王朝汽车也在积极的引进沃尓沃和萨博的全套技术。
    在研发基地内,发动机技术,就算是已经全部弄到手了。
    沃尓沃最牛逼的还是卡车柴油发动机,沃尓沃的卡车,在欧米都是大佬一般的存在。
    也幸亏,当初叶尘是把沃尓沃所有的产业一锅端的。
    在不久的将来,王朝集团也要开始造卡车和客车的。
    2010年国内重卡市场累计销售总量101.7万辆,客车销售44.31万辆。
    最近几年,都稳定在25%左右的增长率,国内的市场还是非常的有潜力的。
    另外,国内的重卡和客车的厂商的水平确实不如国外的。
    在去年,王朝集团赚了一千多亿,今年正是大肆扩张的时候。
    所以,在今年,重卡和客车的生产线,也要提上日程了。
    为了更加快速的进入市场角逐,直接又是10积分购买了一条重卡生产线和一条客车生产线。
    只要把场地建设好,叶尘就可以从系统提取出来,系统安排的人员会在半个月之内给安装好。
    这样,就很快就可以试产工程车了。
    这个2011年,叶尘要做的事情实在是太多了。
    这一下子铺开来,还真是让叶尘忙得脚不沾地。
    能够搞超跑,那自然也是能够打造豪车的。
    豪车并没有一个准确的、统一的定义,随着汽车技术的发展,豪车的含义,也在不断的补充新的内容。
    许多人只看价格,认为价格比肩奔驰、宝马的就是豪车。这无疑是不了解汽车历史,不了解汽车文化的肤浅的认知。
    豪车不仅仅要看售价,还要看级别、内涵、历史、品牌、质量、性能、舒适性、安全性、配置。
    叶尘当初注册了一个腾龙汽车品牌,就是为豪车而准备的品牌。
    接下来,叶尘开始筹划第一款腾龙汽车的设计了。