第1863章 副驾上的“老可爱”
作者:头铁老汉   重生成为超级财阀最新章节     
    事故,只是比赛中的花絮和点缀,由于众多实力车手的参与,让现场围观的观众,大饱眼福。
    由于赛程中适于比赛的沙石路比比皆是,路况曲折复杂,易于表现山赛手的水平,且沿途风光秀丽,所以很受赛车手们的欢迎。
    观众不光看到了,很多从未见过的汽车,还有赛车行进中的那些甩尾、漂移、飞跃、拉起的烟尘等让人血脉贲张的场景。
    唐伟东和邓丽筠的车组,倒是没玩这么多的花活,反正他们也不需要争夺名次,只要能跑下来就是胜利。
    因此,两个人都是把安全放在第一位。跟其他的车组一样,两人同样也携带着摄像机和照相机,在参赛之余,还不忘留下赛道沿途的美丽景色。
    邓丽筠毕竟是个女性,参加这样长途、艰苦的赛事,体力上天生就是短板。所以,大多数的时间,赛车都是由唐伟东在驾驶的,她就负责当“副驾驶上的老可爱”。
    当然,遇到路况好的时候,她也会接过方向盘,飙一把,过过赛车的瘾。
    每天到达的营地后,红星车队的保障团队,都会接过赛车,对它进行一个全面的体检和养护。
    唐伟东并没有像其他的、大多数那些赛车手一样,利用休息的时间喝点小酒、找其他的车手交流一下。
    安排的媒体参访任务,他也不参加,除了睡觉就是瞎溜达,或者最多跟柯小黑、邓丽筠聊聊天。
    反正参赛选手中,什么风格的车手都有,倒也不显得他多么的突兀。
    就是吧,让他头疼的是,作为唯一一个女性车手(有其他女性领航员),邓丽筠仿佛自带光环一样,不管走到哪里,都会吸引到众多人的目光。
    这让跟她一个车组的唐伟东是烦不胜烦!
    这会儿,他才觉得自己出了个馊主意,早知道不带她好了。
    达喀尔带着她也就算了,反正在国外的荒漠戈壁地区,也没人认识她。可在国内,还有人不认识她吗?
    组委会的参赛名单一放出来,她就已经被媒体给盯上了,从航康出发开始,一路上就没放过她,只要一停下车,保准有一堆人在等着她。
    搞的唐伟东,只要在她身边,大热天的还要捂着个头盔,别提多郁闷了。
    在下榻的酒店里,唐伟东斜倚在邓丽筠的身上,闭着眼睛养精蓄锐,嘴里还有一搭无一搭的跟她说着话。
    “在姑苏给你准备的房子,已经按照你自己的设计要求,给你装完了。再晾一段时间,估计就能住了,你看什么时候抽时间,过去看一下满不满意。”
    邓丽筠的手,放在唐伟东的头上摩挲着,像是在给他进行头部按摩。
    听到唐伟东的话,她的脸色明显的露出了一丝笑意,“嗯”了一声说道:“我看过他们给我发的照片了,从照片上来看,对于装修的效果,我很满意。”
    “或许,等到今年冬天的时候,我就可以在住里边过冬了。”
    “嗯,上有天堂下有苏杭,江南水乡空气湿润,对你将养身体,是有益处的。”唐伟东依旧闭着眼睛说道。
    邓丽筠笑了笑,没有接话。
    她知道唐伟东言语中指的,是她那哮喘的老毛病,能得到这位小丈夫、大男人的主动关心,可真不容易啊,还真有那么一丢丢的感动呢!
    “既然你以后要来内地定居,那跟瀛洲官方和军方的接触,就少一些吧,免得引来不必要的麻烦。”
    邓丽筠笑着点了点头:“嗯,我知道了。”
    也不知道她这话说的是真心话,还是敷衍,唐伟东也懒得过问了。
    反正已经提醒过她了,她听不进去,那也没办法,唐伟东总不能把这些话硬塞到她的耳朵里吧?
    赛车,可跟平时自己开车大不相同,比赛中很多路段都是计时的。
    因此,别看三千多公里的赛程,有十二天的比赛时间,但还是非常紧张的,比赛强度非常大。对参赛车手的精神和体力,都是一个巨大的考验。
    多次参赛的大傻,没有一次正常完赛的,这次又是半路退赛。
    他倒是没出事故,只是车跑废了,只能无奈的蹲在路边,边跟执勤的公安聊天,边等着救援。
    即使小心如唐伟东也不例外,邓丽筠这娘们儿开车太猛,转弯速度过快,造成了甩尾,整辆车翻进了路边的排水沟里。
    还好都是农田边上的排水沟,都是软土,两人都没有受伤,车辆也没有大毛病。
    在众多“热心围观群众”的帮助下,齐心协力帮他们将车从沟里抬了出来。
    幸好两人都戴着头盔,“热心群众”没有认出是邓丽筠来。否则,接下来的新闻上可有大瓜吃了,标题肯定是怎么惊悚、怎么吸引眼球怎么写。
    比如:邓丽筠比赛途中遭遇严重车祸;震惊,邓丽筠座驾翻车......等等等等。
    赶到宿营地后,后勤保障人员给他们的赛车做了全面的检修,重新更换了新零件,排除了故障,一点都不耽误他们第二天的赛程。
    这就是大车队,和有保障团队的好处。一般业余车手,可享受不到这个待遇。
    不过此后的赛程中,唐伟东为了自己的小命着想,再也不敢让邓丽筠在计时路段开车了。这哪里是什么享受比赛,简直就是玩命啊!
    经过十天的艰苦跋涉,所有的参赛车辆,包括完赛的和退赛的,全部来到了国际庄。
    因为,港京拉力赛的实际终点,就是在国际庄,成绩也结算到这里。
    剩下的从国际庄到京城的赛程,还有两个赛段,分别是八达岭和十三陵。这是历届港京拉力赛中,京城赛段的线路。
    其中长城赛段有50公里长,是以八达岭城门的外门为终点。赛车要以风驰电掣般的速度,冲出城门洞,这也成为历届港京拉力赛的一个经典时刻。
    这两个赛段,属于表演性质,成绩不计算在内。
    跑完这两个赛段之后,所有的参赛车辆,都会在警车的引导之下,进入天门前的广场。
    在这里,会有一个隆重的颁奖仪式和收车仪式。
    同时,所有的参赛车手和车辆,会在此享受属于他们的荣耀时刻。以及来自媒体、有关部门、吃瓜群众和社会各界的颂扬和景仰。
    这是独属于他们的荣誉,也是对车手们艰辛付出的、所应得的回报。
    在天门前的广场上举行仪式,可不是意见容易的、简单的事。这会儿除了港京拉力赛,其他赛事还没这个待遇呢。
    包括前年,唐伟东在巴黎看发车的那个,92巴黎——莫斯科——京城拉力赛,就没捞着到天门前的广场举行仪式,而是被放到了中国大饭店的门前。
    还有“穿越东方”等等的赛事,同样也因为“安全原因”,未能进入广场。