第五百九十四章 运8大型客机下线
作者:捡相因   航空大匠最新章节     
    十二月,运八大型客机首批次两架原型机的总装工作,已经完成,这两架客机可是真正的大型客机,起飞重量超过一百五十吨,载客人数最多可以达到二百二十人。

    四台大涵道比的涡扇发动机,可以说省油是肯定比国外的喷气式客机省的了,而且它的航程可达九千多公里,属于中远程客机了,大部分的洲际航线都可以飞,只差跨越太平洋了。

    所以这么一款全世界最先进的大型客机,它就要下线了,自然是让领导们非常的关心,这次下线仪式也将要搞得十分的隆重,并且邀请很多国内外的嘉宾记者前来参加。

    因为运八大型客机,它主要的市场可是在国际上,国内毕竟需求量还不大,主要还是军用方面用来改装预警机啊电子战飞机,加油机之类的,中国民航现在需求量顶多也就是一百架。

    所以更广阔的市场还是在国际上,李思远可是做了预测的,未来运八客机至少要卖出两千架到国际市场上,而且是在十到二十年之内完成。

    如果真能实现,那就太赚钱了,可以为国家挣很多的外汇。

    李思远看着自己设计的运八客机,内心还是有些自豪的。

    这两架运八,都已经装上了发动机,看起来非常的霸气,它的机身长度和翼展都达到四十五米左右,看起来非常的大。

    最重要的是,它的性能要比波音的b707客机更优秀,无论是油耗,还是客舱的舒适性都优于竞争对手。

    虽然两者都是四发客机,但是运八的发动机涵道比更大,技术更先进,油耗更低,再加上气动设计,材料应用方面,也是更为先进,所以整体下来,运八客机的油耗要比波音七零七低百分之十左右,这可是非常吸引航空公司的。

    当然安全性方面,也不需要担心,李思远设计的飞机,论安全性自然是全球最好的,不管是军机还是民用飞机都是如此,就冲着李思远的这块招牌,那些个航空公司都是趋之若鹜了,目前订单都达到三百二十架了,这要是等试飞了,肯定还要增加很多。

    运八客机,对中国航空工业来说,非常的重要,甚至是对整个中国的经济发展来说,也是举足轻重,因为它带动的产业,可以说非常的大,对经济增长的贡献,也将是非常惊人的。

    所以为了举办好这次下线仪式,更好的宣传,李思远也亲自做了安排。

    未来的世界民机市场,中国航空工业一定是最强的,必定要超越波音,麦道这些老牌飞机制造商的。

    李思远前世的时候,国产运十客机,彷制了波音七零七客机,但最后还是暗然下马,非常的可惜。

    但现在就不一样了,运八客机比波音七零七更为先进,必定要超过波音七零七的。

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    现在波音公司,应该已经感受到了压力了,毕竟运八确实是要先进不少。

    将来运八客机,可是要作为领导们的专机的,所以说这次下线仪式,那是全世界都轰动了。

    时间来到十二月底,今天的航空工业基地,那是喜气洋洋,李思远早早的就来到下线仪式现场,等待领导嘉宾们的到来。

    记者们早就来了,不时的还有记者来采访李思远。

    这个嘛,李思远当然不能拒绝,因为这是一个很好的打广告的机会,要让全世界都知道运八客机,是同级别最好的客机。

    只见下线仪式现场,两架庞大的运八客机,藏在红色的幕布后面,而在幕布的上方,挂着一条横幅,上面写着运八大型远程客机首批原型机总装下线仪式一行大字。

    在总装厂房里面,还有不少的横幅,都是振奋人心的宣传标语。

    一位记者在采访李思远。

    记者激动地问道:“李工,您可以给我们介绍一下,运八客机有多先进么?比起波音七零七客机,麦道dc8这些机型来说,怎么样呢?”

    李思远微微一笑道:“这个问题问得好,我可以肯定的告诉你,咱们的运八客机,是目前世界上这个级别最先进的客机,无论波音七零七和麦道dc8客机,又或者是其他的同级客机,都无法与它相比。首先运八客机的油耗要比它们低了百分之十,再一个就是运八客机的客舱更为宽敞,宽度多出二十厘米,高度也要多出十厘米,乘客会有更好的体验。这些是靠什么实现呢,首先是先进的航空发动机,还有气动设计,复合材料的使用等等!”

    李思远的回答,那是相当的给力啊,记者们都激动坏了。

    不多时,领导嘉宾们到了,这下李思远也不能接受采访了,他带着大家伙,一起上前迎接领导嘉宾们。

    现场气氛是相当的热闹。

    领导们现在还看不到运八客机呢,一个个都有些着急。

    当然现在也急不了,首先还是领导在现场做重要的讲话,在热烈的掌声中,几位重量级的领导嘉宾,一起按动电钮,幕布终于缓缓的打开了。

    很快两架运八客机那雄壮的身形,就呈现在领导嘉宾们面前,这下领导们都高兴坏了,这么大这么先进的客机,确实是好啊。

    接下来大家伙都站到了两架运八客机前面,照了一张大合照,这可是非常的珍贵。

    随后领导嘉宾们,便开始登机,参观了解。

    进入驾驶舱,看到里面宽大的样子,还有很多复杂的仪表,领导们都非常的有兴致,问这问那的。

    李思远和设计师们,也非常细致的给领导们做解答。

    运八客机的客舱,就更不用说了,那是相当的宽大,舒适性很好,座椅的设计都是比竞争对手,有更好的人机工效,坐上去更为舒服。

    特别是公务舱,那是相当的不错,领导嘉宾们体验之后,都是赞不绝口的。

    这就是中国人自主设计制造的大型客机,领导们都非常的自豪,对李思远这位大功臣,那更是喜欢得不得了。

    李思远向领导们介绍了下一步的规划,运八客机可不是终极目标,接下来还要研制更大更先进的客机。

    领导们一听都乐坏了,将来还有能够跨越太平洋的大型远程客机啊,这要是坐着它出去访问,就更有自豪感了。