让全世界为之轰动的，也不仅仅只有中国的主战坦克，在新的一年到来之际，上海汽车制造厂研制生产的SH770轿车也终于完成了首批样车的制造，即将迎来隆重的下线仪式了。

    这第一批制造出来的样车，只有三辆，但是它们却是代表着上海汽车已经成为了世界上技术最先进的车企之一，因为SH770可是一款中大型轿车。

    因此这次下线仪式，那也是相当的重要，为此要搞得隆重，因为届时有很多的嘉宾和记者都要来到现场的。

    李思远也早早的来到了上汽，因为这款车可是他李思远的杰作呀，当李思远看到自己设计的SH770轿车，就在眼前的时候，他也忍不住激动地走上前去，打开它的车门，坐了进去。

    SH770轿车真是不错，不愧是一款中大型的轿车，它虽然并不是定位于豪华品牌，但是这外观内饰的设计，仍然是非常的高端的，超过这个时代很多的豪华轿车，奔驰宝马在这时候其实也并不算是特别的厉害。

    这次SH770轿车，一定可以轰动全球的汽车工业界，因为它的产品力确实太出色了，完全超过了奔驰宝马同级车型呐。

    终于到了SH770轿车正式下线的日子，今天的下线仪式现场，可是热闹无比，喜气洋洋的，到处都是宣传的标语，祝贺的条幅。

    三辆SH770轿车都戴上了大红花，看起来非常的漂亮！

    前来参加下线仪式的嘉宾和记者们，看到了SH770轿车之后，都纷纷的赞叹起来，因为这款车确实是太好看了，不仅庄重大气，而且颇有运动感的。

    大家都会拿奔驰的220S来跟SH770轿车相比，只不过很显然，眼前的SH770要漂亮多了，而且它是完全的具有中国特色的设计，奔驰220S还是老爷车的样式。

    要知道在战后，奔驰到一九四九年才开始恢复生产轿车，第一款车便是170S，它可是战前的车型改进而来。

    在一九五一年的第一届法兰克福车展上，奔驰才推出了220和300两款车，而它们就是后来闻名全球的奔驰S级的前身。

    这时候的奔驰220还是在170S的基础上设计研制的，搭载排量2.2L的全新直列6缸发动机，而输出功率也不过五十九千瓦，比起SH770的3.0升V6发动机就差得远了，一半的功率都不到。

    到一九五四年奔驰推出全新的220系列车型，它采用了新的承载式底盘，以及三厢式设计，而早年的220可是马车式的车身设计。

    接下来也就是去年，奔驰推出了采用浮筒式车身设计的219和220S，这种设计可以提供更多车内空间、更多的豪华设计也让新车拥有前所未有的舒适性。这个时代的奔驰220S，定位是中大型豪华轿车，主要为政要、商务和富裕家庭打造。

    所以现在大家自然是拿奔驰220S跟上海牌SH770轿车来比较了。

    动力方面自然是SH770轿车遥遥领先了，因为它的发动机可是一百八十马力，而奔驰220S只有一百马力。

    而在车身设计方面，显然也是SH770更大了，重量也是更重的，达到一点六五吨，而奔驰220S只有一点三六吨，那谁的安全性更好自然是可以想到的。

    奔驰220S的动力较弱，再加上是四档手动变速箱，所以它的提速也比较慢的，虽然比这个时期的其他轿车要好，但零百加速也是要十六秒啊，可是SH770呢只需要十二秒的。

    奔驰220S的轴距是二点八二米，车长为四点八五米，可是SH770呢轴距达到二点九米，车长达到四点九五米，所以很显然是更大一些的。

    下线仪式在热烈的气氛中开始了，重要嘉宾还做了精彩的讲话，而后嘉宾们一起为这几辆样车剪彩。

    接下来嘉宾和记者们，开始体验这款新车的魅力了。

    嘉宾们一坐进去就竖起了大拇指，这款车真的是大，而且豪华，内部空间很大，坐在后排，至少有三拳的距离啊，这个空间确实是奔驰220S给不了的。

    毕竟奔驰220那种造型，前后悬太长了，就中间凸起那一点作为乘客舱，空间当然是比有着流线型造型的SH770要差不少的。

    虽然现在体验不了它的动力，但是大家也都看得到，在铭牌上可是写着，一百八十马力的输出动力呢，这比奔驰220S多了八十马力，绝对是碾压对手的。

    还有就是这款车的座椅，也是跟国外的轿车不一样，人体工学设计，无论是承托还是包裹性都非常好，不像那些老爷车就是两排沙发。

    后备箱也非常大，进深有一米呢，可以放不少的东西。

    怎么说呢，这款车的尺寸，就类似于后来的红旗H5这种B+级的轿车，那空间自然是没有说的。

    可以说大家都能够预见到，这款轿车一定会在国际市场上引起轰动，热销是肯定的，毕竟它的设计，它的技术，它的性能都是顶尖的，超越奔驰了，将来上海汽车，成为世界级的汽车巨头，也是完全没有问题的。

    李思远也很高兴，因为他终于可以看到，自主品牌轿车成为世界一流的，并且超越奔驰宝马啊。

    相当年那是不可能追上，所以才搞什么电动车，要弯道超车，但实际上也是没有办法的事情，因为奔驰宝马，丰田本田确实是做了那么多年，而自主品牌在那时候，真正的做起来也就二十多年的时间。

    在更早的时候，虽然有红旗和上海牌轿车，但它们都是彷制的国外车型，技术非常落后，就比如说上海SH760便是彷制了奔驰220S的，但是性能肯定还比不了原版。

    所以用五十年代的奔驰220S，到了九十年代还是它，怎么能跟国外的轿车进行竞争呢。

    而现在就不一样了，五十年代的SH770就有了超越这个时代二十年的设计，技术，那要是卖不火，就怪了。

    所以接下来李思远也很期待，上海牌轿车在国际汽车市场上，大放光彩的时候。

    虽然说上海牌汽车，它定位并不是豪华汽车，但是算作高档轿车也是完全没有问题。

    接下来就要完成很多的试验和调校工作了，待这些工作完成，就可以正式的上市销售。

    果然，这次下线仪式经过媒体的报道，那是让全世界都为之震惊了。</p>