第四百九十六章 直6下线了
作者:捡相因   航空大匠最新章节     
    而且直七的最大舱内载重达到六吨多,外挂能力达到七吨半,这样它可以轻松的吊起野战榴弹炮,轻型装甲车等重装备!

    直七重型运输直升机,性能太强大了,它的最大速度可以达到三百一十公里每小时,转场航程两千公里, 而且升限达到了六千五百米,可以轻松的上高原。

    所以这次李思远带来的设计方桉,立刻就得到了领导和专家们的大力赞同,这次立项会,基本上就把设计方桉确定下来了,而接下来李思远也有得忙了, 毕竟这么先进的直升机,李思远必须要指导直升机所和昌飞公司才能完成的。

    就在立项会结束后, 李思远就来到了直升机所, 和大家一起就详细设计工作的开展,进行讨论,另一个好消息是,马上直六也要下线了。

    直六也是在昌飞生产的,所以在直升机所待了几天后,李思远就和所领导一起来到了昌飞,参加直六的下线仪式。

    今天的昌飞厂,可以说是非常的热闹喜庆,在直六总装车间,下线仪式现场,到处都是红色的宣传标语,两架直六通用直升机,它们已经完成总装,正式的下线了。

    现在它们的机头上可是戴上了大红花。

    李思远和领导们来到下线仪式现场,看到自己设计的直六,就出现在眼前的时候, 也是非常的激动, 就像看见自己那刚刚出生的儿子一样。

    直六通用直升机, 与这个时代那些直升机不同,它更加的漂亮,采用了宽体的设计,有着流线型的机身。

    可以说直六通用直升机,将成为未来陆海空三军的主力直升机,不但是通用型号,将来还要搞武装直升机,也是在直六的基础上改进就可以了,十吨级的武装直升机,那可不就是东方的阿帕奇吗?

    直六下线,让军方领导是非常的记挂,这次来参加下线仪式的军方领导可真不少,有好几位级别是相当的高,那都是云帅级别的。

    领导们对李思远可是非常的感激,因为没有李思远,就根本不可能研制出这么先进的直升机。

    可以说直六直升机,是世界上最先进的通用直升机了,苏联的米四直升机跟它相比那就是渣, 完全不在一个级别。

    领导们来了,下线仪式也正式开始了。

    主持下线仪式的是航空工业的一位领导,他激动地道:“尊敬的领导,同志们,今天我们怀着喜悦的心情,来到咱们的昌飞,参加直六通用直升机下线仪式。我想大家的心情也和我一样的自豪,激动,这是咱们完全靠自己的力量,研制出来的先进直升机,可以说直六是目前世界上最先进的通用直升机,这一点毫无疑问,在此我代表航空工业向所有的航空人表示感谢,正因为你们的努力,咱们的直六才能如期的下线!”

    掌声非常的热烈,接下来军方的领导也做了重要的讲话!

    阵阵掌声不断响起,现场气氛达到了高朝,直六的确是最先进的直升机了,苏联美国的直升机也比不上它的。

    所谓通用直升机,它不仅能够运输,还能够随时变成武装直升机,当然现在的直六是非专业武装直升机,但是它的火力也是可以非常强大的。

    另外直六还可以成为非常好的舰载直升机,这也是它的重要发展方向之一了,因为海军建造的航母,护卫舰,驱逐舰,补给舰,登陆舰都是需要大量的舰载直升机。

    所以将来直六必然会成为海陆军三军通用直升机,就像美军的黑鹰一样的成功,当然将来也不是不可以卖到国外,赚取大把的钞票。

    因为对于现在的中国来说,的确需要更多的对外贸易,来推动经济的发展。

    现在李思远的到来,可以说即将改变历史的轨迹,航空工业,造船工业,汽车工业可是推动经济发展的三驾马车,它们的动力非常的强大,现在已经初步的显现出来了。

    接下来军方领导,为直六直升机剪彩,然后大家一起合影留念,李思远再次站在了领导们的身边,留下珍贵影像。

    领导们高兴地踏上直六直升机的机舱和驾驶舱,仔细的了解这款世界最先进通用直升机。

    李思远就在领导们身边,充当讲解员了。

    李思远一边介绍一边也提到了发展专用武装直升机的想法,当然现在对中国来说还不是非常急迫,但是将来肯定是需要的。

    领导们非常赞同李思远的建议,因为专用武装直升机,确实是非常有必要的。

    因为专用武装直升机,要采用新的设计,机身被弹面积大大减小,而且有装甲的保护,这样在战场上生存能力才会更强。

    同时它的火力也会更加强大,机炮再加上反坦克导弹和火箭,让它瞬间成为坦克杀手,这对防御北方邻居的钢铁洪流来说,可是最有效的威慑武器之一。

    所以李思远提出来的想法,领导们非常的赞同呢。

    要知道现在世界上还没有专用武装直升机,所以说在直六的基础上研制专用武装直升机,必将开创一个新的时代。

    以直六为基础研制出来的重型武装直升机,性能肯定也是世界最强,可以说除了航电武器系统,现在还没有办法达到八十年代的水平,在其他方面是完全可以的。

    因此到时候东方的阿帕奇,一定会让苏联都不敢轻举旺动了。

    直六通用直升机下线后,同样也要迅速的开展全机静力试验和首飞的准备工作了。

    当然直升机没有滑行试验,所以说这个进度要稍快一些的。

    李思远也要在昌飞待上一段时间,因为现在直七重型运输直升机的设计研制工作,也要在昌飞开展起来,直升机设计所要和昌飞进行对接,另外还有很多参研单位也是要来对接的。

    特别是直七的动力系统和旋翼系统,那可是关键。

    涡轴七发动机,交给了南方动力负责,他们的代表也来到了昌飞,大家一起讨论发动机的设计,这里面还包括传动系统,直七的传动系统也是与众不同的,所以这里面的设计也是非常的精巧。</p>