第一百六十章 神舟二号飞船升空
作者:捡相因   航空大匠最新章节     
    四月刚过,航空工业直升机所又传来好消息,直十一轻型直升机完成详细设计,即将开展评审工作。

    要知道直十一可是国产直升机家族里面的小弟了,虽然说看起来重要性没有那么高,但它也有自己的地位,特别是在民用领域,将来一定会大显身手的。

    这次详细设计评审,李思远再次担任专家组长,他现在终于不再低调了,要知道直十一总体设计方案也是李思远拿出来的呢,所以他担任评审专家组长是最适合不过了。

    直十一轻型直升机,是一款二点五吨级的直升机,比直九轻了一半,个头也要小得多,但是它使用起来就会更加的灵活,这也是填补两吨级直升机空白的一款产品。

    直十一是军用两用型号,在设计时就充分考虑民用的,所以它与直九是有所不同,直十一可以坐六人,升限为六千六百米,将来可以用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火、观光旅游等,所以它的安全性要求是很高的。

    而且对经济性要求也很高,所以直十一采用了一台涡轴发动机,它便是在涡轴九基础上研制的涡轴十一发动机,最大功率为七百千瓦,比涡轴九发动机功率有所降低,但是它的油耗什么的就更优化了。

    当然机体大量采用复合材料,外形则是水滴形的,相当的漂亮,飞行员视野也更为宽阔,当然综合航电系统也是必须要有的,这可以降低飞行员的负担,也就间接提高了安全性。

    当然还有舒适性也是必须要考虑的,噪音更低。

    根据直升机所预测,未来二十年,在民用市场直十一直升机有五百架的潜力,军方也计划采购二百架直十一。

    这次直十一直升机之所以能够这么快的就完成详细设计工作,可以说也是离不开李思远的成熟先进的设计方案,基本上就是做一些具体的工作了,所以大家都很有信心,这次评审一定能够顺利通过。

    领导和专家们来到直升机所,准备开始评审。

    一百多号人坐在会议室,主持评审会的是科工委的领导。

    领导们讲话之中,对直升机所这几年来取得的成绩,是非常赞赏的,接下来又对直十一的评审工作,提出了一些要求。

    李思远也代表评审专家们,发了言,同样他对直升机所的高效率,表示赞赏,希望这次评审能够顺利通过,但专家们会站在十分客观的角度来评审,如果确实有问题,是不可能通融的。

    评审工作开始了,专家们用了两天的时间,才完成了直十一轻型直升机的详细设计评审工作,结果令人满意,审查顺利通过,接下来就可以准备制造原型机了。

    直十一轻型直升机的生产,由昌河飞机制造厂负责,它和直升机所在一起,这非常方便。

    在完成了直十一轻型直升机的详细设计评审后,领导专家们来到昌河公司,了解直十这款最重要的直升机原型机制造情况。

    要知道直十,也包括了通用运输型和武装攻击型,现在通用运输型的首批两架原型机,正在抓紧的进行总装,而武装攻击型呢则在进行零部件的制造,总装还没有开始。

    在总装车间,领导和专家们看到了还没有成型的直十运输型,它的个头还真是不小,宽扁的外形,采用了先进的制造工艺,机体大量使用复合材料,看到直十原型机的制造情况,领导们表示很满意。

    从两点五吨的直九,到二十五吨的直十六,中国直升机家族基本上已经没有什么大的短板了,只要这四个型号全部完成研制工作,批量装备,那未来中国陆航也好,海航也好,都会拥有世界一流的装备。

    直十一的研制进展并没有多少人知道,不过对于航天系统来说,五月下旬就要发射的神舟二号无人宇宙飞船,那受到的关注真的是太多了,全国各地,老百姓们在茶余饭后,都在议论神舟二号飞船的事情。

    这次神舟二号飞船发射,央视也要进行直播的,估计到时候收视率又要创新高了。

    李思远也参与了神舟飞船的设计研制工作,现在的神舟飞船也好,长征火箭也好,都变得更先进了。

    当然这次发射活动,李思远并不会到现场去参与,不过发射的当天,李思远也在家里面,收看直播节目。

    电视屏幕上,卫星发射中心,高大威猛的长征二F火箭和神舟二号飞船已经就位了,就等着点火。

    现场总指挥亲自下达发射倒计时指令,进入五分钟倒计时,这时候李思远也感到一股热血沸腾,神舟二号了啊,再发射两艘无人飞船,宇航员就可以上了,那才是真正的载人航天。

    “三分二十秒…三分零五秒…二分三十秒…”倒计时越来越近了,李思远也有点小紧张起来,毕竟这是发射宇宙飞船,不是飞机试飞,所以风险是很大的,谁也不敢保证,飞船一定能够成功入轨。

    十秒到计时开始后,现场气氛更是紧张,终于到了点火发射的瞬间,只见长征火箭喷射出壮观的火焰,随着开始慢慢升空。

    随着逃逸塔分离,助推器分离,火箭一二级分离,一道道的程序完成,火箭终于把飞船送入预定轨道,此次发射取得圆满成功!

    神舟二号无人飞船,将会在轨道上停留十天,进行相关的科学试验,更重要的是为有人飞船验证相关的技术。

    虽然说中国的宇宙飞船,比美苏都晚了几十年,但是这仍然令无数的国人为之奔走相告,大大提升了国民的自信心。

    六十年代初,第一艘载人宇宙飞船东方一号发射成功,苏连宇航员加加林成为第一个进入太空的人类,虽然说只有一个多小时的旅程,却是开启了人类探索太空的新篇章。

    现在中国也跟上来了,并且神舟系列飞船,要比三十多年前的飞船先进得多。

    而神舟系列宇宙飞船,也并非中国现在唯一的载人航天器,因为现在中国还在研制神龙系列空天飞机,它比飞船更先进,可以直接飞到数万米的高度,在那里加速进入轨道。</p>