第一百零八章 西波音
作者:捡相因   航空大匠最新章节     
    两天后,终于迎来了歼轰七A战斗机下线仪式举行的日子,今天西飞公司试飞站,一架漂亮的客机降落下来,飞机上坐的都是来参加下线仪式的领导和嘉宾们。

    虽然说歼轰七A战斗机这次下线仪式,并不对外公开,但也有不少的军媒记者现场拍摄的,因为这是一个非常重要的历史时刻,足以载入航空史册的那些画面,一定要保留下来,将来可是要制作宣传片的。

    在下线仪式现场,西飞公司早就布置一新了,红地毯从车间门口铺到贵宾席上,到处都是宣传标语,还有彩旗。

    歼轰七A战斗机01架机,已经戴上了大红花,迎接领导嘉宾们的到来了。

    六零三所和西飞公司的领导们,待专机一停下来,就迎了上去,把参加下线仪式的高层领导和嘉宾们,一路迎到了下线仪式现场。

    领导嘉宾们一进入车间,就看到了戴着大红花的歼轰七A战斗机!

    确实是科幻和霸气并存啊,领导嘉宾们一个个都挪不开目光了,确实歼轰七A战斗机太吸引人了,这是真机,可不是什么模型。

    现在有不少的军方领导,都在暗自庆幸,好在没有购买苏三零战斗机啊,自家的歼轰七A战斗机可比苏三零战斗机好,而且价格还更便宜,不用花外汇,都是自己设计制造的,能够带动航空工业的发展呢。

    下线仪式正式开始,整个现场十分的凝重。

    军方领导,航空工业领导,分别做了重要的讲话,对歼轰七A战斗机的研制进度,表示非常满意,同时也要求研制单位在接下来的试飞定型任务中,继续发挥不怕吃苦的作风,高效率的工作,争取早日实现歼轰七A战斗机的定型,批量生产装备部队。

    随后领导们为歼轰七A战斗机剪彩,并且几位领导还进入歼轰七A战斗机座舱,体验了一把国产三代机的玻璃化座舱。

    歼轰七A战斗机的座舱,可比苏二七战斗机先进多了,一平三下的显示器,机械按钮和仪表非常少了,只有几个必要的保留了。

    所以看起来就是高大上,并且歼轰七A战斗机,不仅具备很强的对地对海打击能力,最大载弹量达到八吨,而且它还有很不错的机动性,也拥有中距空战能力,是一款真正的多用途战斗机。

    这款战机,如果拿到国际军火市场上卖,绝对会吸引很多的买家,同样是卖三千万美元,歼轰七A战斗机绝对要比F16战斗机和苏三零战斗机更加吸引人。

    比如说它的无附面隔层进气道,那就非常的亮眼,这也是一大卖点。

    机载火控雷达,探测距离和总体性能,超过F16和苏三零战斗机这些军火市场上的热门战机了。

    下线仪式完成后,参加下线仪式的领导嘉宾和所有人,都站到歼轰七A战斗机前面,合影留念,李思远更是被领导们拉到了第一排的位置,因为歼轰七A战斗机的成功,离不开李思远的贡献。

    领导们高兴地来到西飞公司的各个车间参观,现在的西飞公司规模扩大了很多了,各种先进的工艺设备,开始装备并取代了原来非常落后的手工操作设备。

    这才是一个现代化的飞机制造厂,应该有的样子。领导们看到这些变化,心里面高兴啊。

    空军一位领导笑呵呵地对西飞公司总经理道:“刘总,下个月咱们的战略轰炸机就要立项了,你们西飞公司可要做好准备啊,新技术新工艺那么多,我就担心你们完成不了!”

    刘总经理连忙道:“请领导放心,我们已经在做相应的准备工作了,这不是有咱们的李主任给我们做技术指导嘛,所以我们相信完全没有问题。”

    说到战略轰炸机,空军领导又对李思远道:“李主任,咱们的轰八战略轰炸机,以后还要你多费心呐!”

    李思远笑道:“领导放心吧,我相信我们的参研单位,一定会完成这个任务,特别是咱们的西飞,现在简直就是一个西波音啊!”

    空军领导笑道:“李主任,你这个比喻很好,咱们的西飞公司,将来一定可以跟波音公司比一比,民用飞机咱们不说了,至少在军用飞机领域,咱们西飞公司,恐怕将来还要超过波音!”

    李思远笑道:“是的,咱们西飞公司,不仅有多用途战斗机,还有战略轰炸机,各种级别的运输机,未来发展前景很好啊!”

    超音速隐身战略轰炸机,那是国之重器,领导们很是关心,特别是对它的发动机很感兴趣。

    李思远也就顺便给领导们讲了讲,这台变循环航空发动机的设计思路和独特之处。

    这台发动机也会在轰八战略轰炸机立项时,同步的立项,到时候会由西安航空发动机厂负责研制生产。

    虽然说在五十年代末,SR71黑鸟高空侦察机使用的J58-1发动机就已经是一种变循环发动机了,但现在的轰八战略轰炸机使用的这台发动机,要比J58-1先进得多了。

    J58是在涡轮喷气和压气机辅助冲压发动机之间进行变循环。当飞行速度越快时,发动机效率也会提高,一台J58发动机的推力为十六吨左右,而且可以持续加力推力。

    在低速时涡喷发动机提供动力,到了高速时便是冲压发动机提供大部分推力,涡喷发动机只是辅助了。

    这台发动机只是在一台冲压发动机之中,增加了一台涡喷发动机,所以这台发动机很娇贵,每一次飞行损耗很大,八百小时就要进行一次大修,整体寿命也比较短。

    而李思远设计的这台变循环发动机,那才是真正的高科技。因为它能够自动调节热力参数,改变发动机工作模式,使得发动机在各种高度速度下,都在最佳工作状态,并且推重比超过十五,比普通的涡扇发动机推重比高了近一倍。

    而J58发动机推重比才达到六,毕竟是五十年代的设计,根本没法和李思远的设计相提并论。

    领导们听了这些,心里面那个激动啊,这是世界上最先进的发动机了,用在世界上最先进的战略轰炸机上面,那的确是很美好的,到时候一定会轰动整个世界。</p>