蚊虫最终还是没能抗住诱惑，一头撞进了棉花糖。

    在一连串沙哑的尖叫声中，飞机翻滚着坠入风暴。

    为什么沙哑？因为早已叫破了喉咙。

    然后渐渐的，连这沙哑的声音也逐渐消失，乘客们陷入昏迷。

    纪川没有昏迷，但同样嗓子干涩，已经叫破了喉咙。

    不是他心理素质不好，而是叫喊有助于缓解高速运动给心脏造成的压迫。

    飞机在刚接触风暴时动静最大，几乎完全失控，然后随着相对速度减小，就能调整飞行姿态，使运动状态趋于稳定。

    纪川察觉到机身震动的变化，抬头向窗外看了一眼，除了灰蒙蒙的雾气外什么也没有。

    不过他心里却安定不少。

    这位机长足够专业，没有选择与风暴对抗。

    风暴里的风速趋于稳定，就像一个天然的屏障，混乱的气流被隔绝在外，避免了飞机在撕扯中失控坠毁的风险。

    只要驾驶技术足够好，并且挨过最初的冲击，就能获得一个相对稳定的生存空间。

    不过他们这次遭遇的不是一个风暴，而是一片风暴群，所以可能还有另一个危机。

    风暴与风暴发生碰撞，相互抵消或者融合，将爆发毁灭性的力量，只有足够“强壮”的风暴才能在碰撞中生存。

    如果机长听取建议，选择往最大的风柱里钻，这场危机应该会有较大的生还机会。

    驾驶室内，机长和两位副机长惊魂甫定，相互看了一眼。

    “这个风柱应该是周围最大的吧？”机长有些不确定。

    “应该是吧？”旁边的副机长也不确定。

    “不是，我看前面还有个更大的。”另一人说道。

    ……

    风暴群下方的世界，此刻已被黑暗完全笼罩。

    瓢泼的雨幕下，狂风呼啸，巨浪滔天，一直延伸到黑暗尽头。

    在尽头之外的海面上，一支航母舰队群迎着风浪驶来。

    这是南亚陆抗联的抗灾舰队。

    舰队指挥官站在调度室中央的看台上，查看着四周大屏幕上显示的各项数据，神情专注。

    副官上前提醒道：“长官，我们已经接近高风险区，不能再往前了。”

    指挥官回头看了副官一眼，指点着前方的投影地图说道：“风暴群的核心区在这，我们现在的位置在这，刚才收到纪川的呼救信号在这。”

    “按照他提供的航线和速度，如果他还没死的话，现在应该被困在这个区域。以风暴核心区为中心，他在东边我们在北边，距离没多远。”

    “你说我们是不是应该稍微花点时间绕到他那边？或者直接从高风险区穿到那边？”

    副官低头看了下手中的电子板，用毫不带感情的声音说道：“这片风暴群直接影响的航线有26条，间接影响的有47条，涉及航班156次，其中有15次航班正处于危险中，有2次航班已确认坠毁。”

    “按照价值优先原则，我们不该为一个预备役上尉而牺牲宝贵的时间，应立即实施风暴消除作业。”副官顿了一下，又补充道：“如果纪川上尉在这里，他也会做出同样的选择。”

    指挥官缓缓点头：“有道理。”

    然后又纠正道：“他现在已经是少校了。”

    副官轻轻点头。

    指挥官提高声音道：“传令下去，全队停止前进，空气炮舰前排列队，自由射击，给我瞄准大个儿的打！”

    副官立正行礼：“收到。”

    在一连串的炮火轰鸣声中，远处气势滔天的风暴群以肉眼可见的速度向后收缩，黑沉沉的天空开始透出蒙蒙的光亮。

    舰队以同样的速度稳步推进，像是黑暗中的一支画笔，给天空重新着上色彩。

    ……

    云海上空，大量风柱在空气炮的打击下消散，爆散的气流冲刷着剩余的风柱相互挤压。

    这些风柱的旋风方向并不一致，不同风向的风柱，碰撞效果完全不同。

    同向旋转的两个风柱在碰撞中会相互抵消，在抵消过程中会产生强烈的空气乱流。

    反向旋转的两个风柱相遇，则会像大鱼吃小鱼那样相互融合，融合过程相对温和。

    风暴群的连锁反应很快蔓延到纪川等人所在的风柱附近，大大小小的风柱在碰撞中消融或者壮大，没一会儿就所剩无几。

    纪川等人所在的风柱体型较大，勉强在碰撞中得以幸存。

    而且他们运气很好，连续几次碰撞的风柱都是反向风柱，融合过程有惊无险。

    只是剩下的风柱每一个都是大块头，越往后的碰撞会越凶险。

    当然，这些情况飞机上的人无法知晓，他们能做的只是默默祈祷。

    随着时间的推移，一条条风柱或被空气弹摧毁，或相互碰撞抵消，又或者在碰撞融合后又被空气弹摧毁。

    在一声巨大的空气爆鸣声中，纪川等人的飞机压力骤然一轻，机身打着转儿向下方跌落。

    云层逐渐稀薄，逐渐显露出下方一片蔚蓝的世界。

    机身忽然一震，再次恢复飞行姿态，在高空做盘旋飞行。

    驾驶室内，主驾驶位已经换了几波人。

    他们轮番上阵，紧守着飞机的控制权。

    纪川不知何时也来到了驾驶室，并且帮他们接替了一段时间的驾驶工作。

    要在风暴中维持飞行姿态的稳定并不容易，除了驾驶技术过硬外，还要有强大的精神力支持。

    驾驶员不仅要实时关注各种飞行数据的变化，还要时刻通过机身的震动、摇晃等宏观感知来验证数据的可靠性。

    几番折腾下来，三个驾驶员加上纪川，都已经累得不成人样。

    客舱内，包括医生和空乘在内的所有人都陷入了昏迷。

    纪川交出驾驶权回到客舱，先想办法弄醒了医生，然后配合医生给其他人做检查。

    万幸的是，除了几人有轻微的擦伤外，其他人都状况良好。

    当然，鉴于众人都因惊吓过度而昏迷，在唤醒后多多少少会有些精神恍惚、神志不清。

    医生建议就近降落治疗，即使不治疗，短暂的休息也是很有必要。

    然而纪川打开定位地图一看，此时众人所在的位置正好是印度洋的中心区域，想在短时间内找个落脚点似乎不太可能。

    两个年轻的空乘醒来后就抱在一起大哭，当得知此刻的位置无法降落后，哭声更是大了一倍，连带着其他几个男乘客也都哀嚎出声。

    年长些的乘务长虽然没哭，但也是处于精神恍惚状态。

    服务至上？专业至上？都魂飞魄散了，就先歇会儿吧。

    纪川正头疼时，手环接到一条信息：“死了没有？没死的话下来喝一杯。”

    纪川会心一笑，扭头对哭得最凶的两个年轻空乘喊道：“别哭了，我们有地方降落了。”